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桃園小額借款壓裂技術和 五鐵精神成就青海油田
新華08網北京7月12日電(記者毛娜 陳文仙 胡俊超)運營多年的油井面臨產量減退的命運，如何讓這些油井煥發新的生機，穩固並且在一定程度上提高單井產量呢?記者日前在青海油田見到瞭世界上先進的並且擁有全部自主知識產權的壓裂技術，壓裂後能夠讓單井日產量提高1噸以上，對青海油田的穩產和增產發揮瞭重要作用。在那兒，記者也體會到瞭青海油田井下作業人的“五鐵精神”。正是先進技術的運用和“五鐵精神”的發揚成就瞭青海油田，並且向千萬噸級的高原油氣田攀登。機器轟鳴的七個泉壓裂作業現場，壓裂設備多，技術先進，單井日產有望增加一噸以上。壓裂技術顯著提高單井產量記者在青海油田七個泉油田見到瞭青海油田井下作業公司正在實施壓裂作業的現場，一片機器轟鳴聲。由於地層結構不好、地質構造復雜，七個泉油井產量很低，單井日產量隻有2噸左右。為提高油井產量，井下作業公司不得不對其實施壓裂作業。目前，井下作業公司采用處於世界領先水平的壓裂技術，使單井每層段增產達1噸多，全年可為油田增產9萬多噸原油。據瞭解，壓裂就是利用水力作用，使低層形成裂縫的一種方法，又稱水力壓裂。壓裂工藝過程是用壓裂車，把高壓大排量具有一定粘度的液體擠入地層，當把地層壓出裂縫後，加入支撐劑(如石英砂等)充填進裂縫，提高油層的滲透能力，以增加註水量或產油量，對單井解堵增產和區塊提高采收率具有較高的綜合效益。但是，壓裂是高投入的施工作業，購買一套壓裂車組高達幾千萬，甚至上億元，施工一個層段或者一口井動輒就是幾十萬或者上百萬。青海油田采油三廠廠長李戰民在壓裂現場告訴記者說:“壓裂的投入是非常高的，單口井壓裂完預計要投入200萬左右，但壓裂投產效果特別好，所以還是比較合算的。像七個泉油田，平均井深在2000米左右，地層物性不是特別好，滲透率比較低，就要對地層進行壓裂改造。壓裂前，七個泉單井日產量隻有2噸，屬於比較低的水平，進行壓裂改造後，單井每日增產1噸以上，增產效果是非常明顯的。”記者在七個泉油田看到的是井下作業公司剛投入的一套2500型壓裂車組，具有完全的自主知識產權。該公司經理葉光輝告訴記者，使用的2500型壓裂車組，單臺機組運作一個小時就要消耗500多升油，購買這樣一輛車就要花費1650萬元，但是能夠提高單井產量，這些耗費還是值得。井下作業塑造的“五鐵精神”成立於1984年的青海油田井下作業公司承擔著青海油田的井下作業，主要包括油田試油試氣、大修側鉆、投產維護、壓裂酸化、地層測試等等，是目前采油過程中環境最惡劣、工作條件最艱苦的工種之一，集臟、苦、累、險於一身。聽現場的工人說，井口閥門一卸，原油猶如天女散花般噴灑在油田工人身上。別說是工衣，就連內衣也被澆個濕透。從事井下作業的工人有時全身都裹滿瞭原油，容顏也被油污遮蔽。如果在夏季，烈日炙烤佈滿原油的肌膚，令肌膚灼痛；如果在冬季，情況就更糟，零下20多度的嚴寒會讓原油立即凍成冰霜，“井噴一身油，寒冬一身冰”是對井下工作的最真實寫照。被原油澆過的工衣幾乎無法正常洗滌，隻能就地用沙子當水，把工衣埋進沙子裡猛搓，搓完再將沙子一抖，穿上“洗好的”工衣，工人們再次投入緊張的下一步工作。葉光輝說，正是這樣的工作環境造就瞭青海井下作業的“五鐵精神”:鐵的信念、鐵的紀律、鐵的隊伍、鐵的指標、鐵的作風。首先是鐵的信念，青海井下作業人認為，一個隊伍沒有一種信念作支撐，那是大不瞭勝仗的，經不起考驗的，必須要有鐵的信念。二是確保鐵的紀律。井下是以班組為單位進行聯合作業，少一個人都幹不成事，在作業的時候往往都是大型作業，比如壓裂，一出動就是一個大型車隊，必須統一指揮，才能確保施工安全順利。三是打造鐵的作風。井下工作環境惡劣，條件艱苦，有些甚至需要人拉肩扛，而且潛在危險很多，所以需要有鐵的作風。四是建設鐵的隊伍。鐵的隊伍不僅是外在的剛性，也是內在的和諧，鐵的隊伍就要始終保持一種蓬勃朝氣、高昂士氣、培養正氣。現場的工人告訴記者說，青海井下作業公司壓裂大隊的三套車組經常要全部出動，有時甚至幾十個小時連軸工作，人車都是滿負荷運行。由於工作太忙，壓裂大隊作業人員的晚飯從來沒有固定時間，幹到幾點就幾點吃飯，有時幹到夜裡十一二點，有時會幹到凌晨兩三點，沒有時間界定的工作規律就是他們的生活。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-12/143505038.html
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