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梅觀高速免費後 聚合能力或加強
4月1日起，梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費。毫無疑問，此舉將給沿線市民和企業出行帶來極大便利和實惠，它將打開深圳中軸線的發展空間。梅觀高速成為一條南北向的深南大道已然可及。早在2012年初，成立不久的龍華新區就提出，將依托“一路一河”，打造貫穿南北的中部發展軸;其中，“一路”就是指計劃將全長19公裡的梅觀高速改造為城市快速路，打造成深圳南北方向的“深南大道”，釋放土地3.1平方公裡，規劃提升沿線兩側38平方公裡地區都市化發展水平。市規劃國土委有關人士昨日告訴本報記者，該委結合二線關改造，正在進行相關片區骨幹架構和空間整合方面的研究。或許，在不久的將來，這條南北向的“深南大道”將崛起在深圳的中北部。那麼，梅觀高速離被譽為有“深圳名片”、“深圳第一路”的深南大道究竟有多遠?梅觀高速粵港貨運重要通道梅觀高速則是深圳市公路網中一條重要的南北向快速幹道。它由深圳梅林檢查站向北到深圳市與東莞市交界的黎光村，全長19.3公裡。梅觀高速是香港與內地貨物運輸的主要陸路通道，在其沿線周圍已逐步形成深圳地區一條舉足輕重的經濟開發帶。且對於增強深圳市對珠江三角洲、粵東地區的輻射和吸引力，加強粵港之間及與內地的經濟聯系都具有極為重要的意義。這條高速兩側分別是龍華新區和龍崗區的坂田街道。有關資料顯示，2011年12月30日正式掛牌成立的龍華新區下轄觀瀾、大浪、龍華、民治4個辦事處;2012年末，該區常住人口超過140萬人，全區GDP逾1200億元。龍崗區的坂田街道轄12個社區，2012年末常住人口42.5萬人，有各類大中型企業2000多傢;2013年，街道實現規模以上工業企業總產值2225.35億元。深南大道深圳的景觀和窗口深南大道被稱為深圳的一張名片，東西長27.8公裡。它是深圳的坐標軸，就像長安街之於北京、東方明珠(600832,股吧)之於上海。太陽升起，深南大道明凈晴朗，繁密艷麗的各種鮮花燦爛得讓人心醉;夜幕低垂，數不清的霓虹燈華彩撲面而來，處處璀璨輝煌。深南大道成為這個城市的景觀和窗口。它不僅僅具備交通的功能，更是這個城市展示所有精彩的電影膠帶，它集中瞭這個城市的經典。深南大道涉及深圳的3個行政區—羅湖、福田、南山。相關數據顯示，羅湖區常住人口為90餘萬人，福田區為130多萬人，南山區100多萬人，3個區人口總和超過330萬人。2013年3區GDP總額超過7000億元。隨著深圳社會經濟的飛速發展，深南大道兩側的各行各業都蒸蒸日上，市政、交通、醫療、教育等各方面配套日臻完善。從以上數據不難看出，梅觀高速沿線的實力目前遠不及深南大道，而且目前仍存在諸多“短板”，如基礎設施、公共服務設施缺乏等問題。但是，正如深圳職業技術學院交通運輸研究中心副教授王雪日前在接受記者采訪時所說，龍華片區居民很多都屬於居住地和工作地分離的狀態，梅觀高速取消收費後必將帶動周邊經濟的發展，將來該路段的交通、市政、教育、醫療等配套都會逐步到位。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-09/163765419.html
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