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關埔重劃區利率多少免費諮詢試算鐵礦石現貨誰得利
5月8日，中國鐵礦石現貨交易平臺正式開市。距離2月初，由中國鋼鐵工業協會聯合中國五礦化工進出口商會、北京國際礦業權交易所三方共同發起，正式組建中國鐵礦石現貨交易平臺，僅3個月。平臺組建之初，會員僅包括寶鋼、武鋼、河北鋼鐵(000709,股吧)等五大鋼企，以及五礦集團、中鋼集團等多傢貿易商，曾一度被業界擔憂為中國“一廂情願”。然而，隨著3月底FMG加入，淡水河谷、力拓也緊隨其後，改變瞭這一格局。就連一直為能在新加坡建立鐵礦石現貨交易平臺而奔走的必和必拓，也於日前加入。此事與以往由中國帶頭，便會遭遇冷落收場的境遇大相徑庭。不過如果說效果甚好卻也不是，首日收盤，全天僅完成3筆交易，共計成交24.2萬噸，截至發稿日5月14日成交量也僅有41.48萬噸。“這是一個新事物，沒有什麼可參照，也就需要摸著石頭過河，走一步看一步，會發展成什麼樣的一種模式，發展成什麼樣的一個規模，現在都有待於實踐的檢驗。”我的鋼鐵網執行總監徐向春告訴《英才》記者。被動推出有人得意，就會有人失意。在中國鐵礦石現貨交易平臺熱鬧開市之時，必和必拓仍在新加坡四處奔走，以期於新加坡建立鐵礦石現貨交易平臺，不過此事進展卻意外緩慢。“實際上，是新加坡那邊風聲在先，中國則是緊隨其後。但是在實施的過程中，中國更快。”徐向春介紹。為何中國的鐵礦石現貨交易平臺後來者居上？“就對鐵礦石的需求而言，中國有著最大的需求，而新加坡做鋼廠的比較少，鐵礦石需求自然少。客戶主要在中國。”中信證券(600030,股吧)期貨分析師陳利成一語道破玄機。相關數據顯示，2011年全球鐵礦石產量28億噸（中國鐵礦石品味沒有按國際鐵礦石品味折合），中國鐵礦石產量如果折合成國際鐵礦石62%—64%的品味，大概在6億噸左右，而去年全年中國進口瞭6.8億噸鐵礦石，約占國內總需求的一半。其實，“國內當時對推出現貨交易平臺也不是那麼積極，但是看到國外在積極推動，這時候你還不積極，隻是在旁邊觀望不參與，也不能阻擋其推出。而觀望的結果將來很可能是更加邊緣化。”在徐向春看來，中國現貨鐵礦石交易平臺的建立，多少有點被動。目前，新加坡鐵礦石現貨交易平臺也在運轉。“隻是慢一些。因為現貨平臺推出，必須要有賣方、買方，以及第三方的參與才能成行，而目前的買方大部分是中國的鋼廠，而現在中國的鋼廠在國內已經有瞭平臺，就不著急參與國外平臺，所以它要慢一些。”徐向春告訴《英才》記者。其實，礦山加入中國的現貨交易平臺，與中國鋼廠欲建立鐵礦石現貨交易平臺的初衷如出一轍。如徐向春所言，“也不能說礦山很積極主動的加入中國平臺，即便沒有中國這個平臺，他們也可能更加積極主動的在國外建設平臺。其實，作為礦山，一開始也不想加入到中國的現貨平臺，但是中國的現貨平臺已經推出來瞭，擋也擋不住，那麼還是參加進來比較好，而且加入這個平臺之後，有利於搞好和中國客戶的關系，改善自己的形象。”或許最先加入到中國的鐵礦石現貨交易平臺的FMG，更能印證這一點。“國內主要是從澳大利亞、巴西和印度進口鐵礦石。巴西離中國比較遠，船運費比較高，而印度的鐵礦石品位相對又比較低，鋼廠又需要高品質的鐵礦石，因此，從鐵礦石價格的競爭力而言澳大利亞最具話語權。”陳利成介紹。FMG作為澳大利亞的第三大礦商，與必和必拓、力拓，處於競爭狀態。三大礦商，屬FMG的競爭能力相對較弱。因此，FMG更希望能夠通過這樣一個平臺，為其鐵礦石開辟一條新的銷售渠道。而必和必拓、力拓與各大鋼廠簽訂的合約比較多，而且礦石品味也比較好，高於FMG，更有競爭力，所以鐵礦石的市場就比較大。未來難測幾乎所有的人，都將鐵礦石現貨交易平臺的建立，指向瞭鐵礦石的定價機制。那麼，這個平臺對於鐵礦石定價機制到底影響幾何？鐵礦石定價機制最先采取的是長協定價機制。由鐵礦石供應商和消費商談判，來確定一個財政年度內的鐵礦石價格，價格一經確定，雙方則依照談定的價格在一年內執行。談判慣例是消費商中的任意一方與供應商中的任意一方，達成一致價格後則談判結束，國際鐵礦石供需雙方均接受此價格為新的年度價格，即首發價格。鐵礦石的長協定價機制始自1981年。歷經27年，也就是在2008年，其它大宗商品價格開始上漲時，鐵礦石廠商也不再甘於長協定價，自2009年，將年度定價逐步轉為季度定價、月度定價、以及指數定價，甚至於現貨定價。不過，此時的現貨定價是“一船一議或者招標，或者是指數定價，透明性較差，對於鋼廠而言，本來就處於一種弱勢地位，再用這種透明性差的現貨定價方式，更不利於保護鋼廠的利益，因此鋼廠也不太滿意。”徐向春說，此時各方都希望提出一個新的定價方式，現貨交易平臺也就應運而生。雖然鐵礦石現貨交易平臺的建立，是期許能夠提高鐵礦石定價透明度和公平性。但是“推出之後是不是會達到如期效果，還要再看將來的運行情況。其實，作為鋼廠而言，是不希望走向現貨市場，按現貨定價的。但是以往的定價機制已經破裂瞭，再怎麼想著回到過去，也回不去瞭。”徐向春感慨，無論是按現貨定價，還是未來可能出現的期貨定價，市場也隻能向前發展。雖然前途未可知，但是鐵礦石現貨交易平臺對鐵礦石定價機制而言，改變也是很大的。“有瞭鐵礦石現貨交易平臺，買方和賣方都能夠在同一個平臺上去交易。而以前的定價機制，中國具有從國外進口鐵礦石資質的鋼廠僅幾十傢，進口資質的被壟斷，就造成瞭每一傢拿到的價格差距很大。而在平臺上交易，對於大多數的鋼廠而言，購買鐵礦石的成本就處在瞭同一個起跑線上。”陳利成告訴《英才》記者，無論是之前的長協定價，還是之後的港口定價，其合約價要低於當時的現貨價，這意味著，現貨定價實際上是更有利於礦商，而不是鋼企。鋼企的弱勢也不會借此改變。由此不難看出，必和必拓在新加坡推動鐵礦石現貨交易平臺推出的動力所在。不過，除瞭幾大礦商積極推動這一事件外，金融機構的熱情也頗為異常。“現在國際上許多大宗商品，都實現瞭金融化衍生品的交易，有色金屬期貨、糧食期貨等。鐵礦石也是大宗商品，既然沒有瞭談判定價、年度定價，逐步走向瞭現貨定價，那麼未來走向金融定價，推出金融衍生品，也是非常現實的。所以他們看中瞭這塊兒市場和未來獲利的機會，也積極主動的推動。”徐向春認為，隨著現貨平臺的發展，金融產品推出會成為必然。另外，對於生產商和用戶而言，通過金融產品也可以規避風險。目前，鐵礦石指數期貨正在推動中。不過，無論是積極推動現貨交易成形，還是期望金融衍生品誕生，都源於一個判斷：鐵礦石價格還將上漲。至少未來一兩年，鐵礦石依舊會維持在高位。專傢們比較認同，2013年左右，鐵礦石大幅上漲的趨勢可能會出現一個拐點。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-30/141935415.html
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